О бренде Jawetta

Как всё начиналось.

Да, все наши мотоциклы были немного «со странностями»: Jawa Robby 50, Kawasaki KSR, Suzuki Address 50 и многие другие. Но дорога все равно привела нас к скутеретте Honda Super Cub. Простая, практичная, надежная, проверенная временем классика. Она существует, чтобы дарить радость и встречать хороших людей. И прежде чем прийти к «Яветте», каждый из нас побывал в шкуре «кабовода».

Однако, мы столкнулись с суровой реальностью:

цены все сильнее кусаются,
техника не молодеет,
запчасти доставать все труднее,
хочется технического прогресса,
хочется нового,
хочется остаться верным философии скутеретты.

Яветта. Рождение Идеи.

Идея начала формироваться после посещения выставки мототехники в Москве в 2024 году. На ней мы нашли, как потом выяснилось, довольно толкового производителя из Китая KAMAX. Техника, похожая на Honda Super Cub, привлекла наше внимание за счет узнаваемого внешнего вида, а также культуры сборки в целом. Мотоцикл произвел впечатление надежной техники, собранной из качественных комплектующих, что подтвердилось позже.

После выставки, мысленно покрутив ручку газа, мы заказали два аппарата на тест: карбюраторный и инжекторный. Инжекторный вариант сразу после получения был отправлен на испытания, в прямом смысле «в поля». Там, на протяжении нескольких месяцев, он нещадно тестировался поездками по загородно-дачным делам и грунтовым дорогам. Испытания прошли без каких-либо особых последствий для техники и замечаний со стороны «тест-пилота», кроме нескольких мелочей.

Стало понятно, что мотоцикл в целом стоящий и надо что-то с ним делать, но с оглядкой на отечественные реалии и те самые мелочи, о которых владелец, покупая новый мотоцикл, думать не обязан.

В гостях у партнеров в Китае на заводе KAMAX

Как Яветта стала нашей торговой маркой.

Яветта – слово с историей. В 1958 году в Чехословакии на одном из заводов Jawa было налажено производство мопедов Jawetta. Это название соответствовало духу того времени: «Яветта», «Изетта», «Чизетта», «Ламбретта» и т.д. В том же году, благодаря Соитиро Хонда, на свет появился и Honda Super Cub, явив миру класс скутеретт и впоследствии сделав его очень популярным.

"Слово «Яветта» запало в душу, стало нам родным."

Юридически, торговая марка была свободна, и мы решили не упускать свой шанс стать новой страницей в этой истории. С Jawa нас ничего не связывает. «Яветта», по сути, это не более чем узнаваемый символ.

Мотоцикл Jawetta JCity 125 на природе

Регистрация бренда Jawetta.

Параллельно было запущено два процесса: регистрация в международном реестре авто-мото производителей для получения VIN-номера в Российской Федерации и регистрация торговой марки. Документы на регистрацию торговой марки были подготовлены за лето 2025 года. Торговая марка «Яветта» была зарегистрирована в России, Киргизии, Китае, Индии и Белоруссии.

Наша цель – выйти из серой зоны и кататься без проблем.

Зачем мы так заморочились? Ответ прост. Когда тебе показывают в шоуруме или на выставке максискутер с объемом двигателя 250 см³, но документами от 49.9 см³, и хвастаются этим, то это звучит как издевательство. Читается желание: «лишь бы продать». Ни производитель, ни импортер, ни уж тем более покупатель, не задумывается о последствиях. А начинаются они гораздо раньше, чем можно подумать.

Продав такой мотоцикл, никто не несет обязательств перед покупателем. Это серая техника с ненастоящими характеристиками. Вам не дадут гарантий. Все запчасти, включая пластиковые облицовки, скорее всего, придется искать по наитию, а затем еще и сидеть допиливать свой же мотоцикл напильником. Нормальные сервисы просто открестятся от такой техники, так как невозможно зайти на сайт производителя, найти артикул запчасти, заказать ее и установить.

Jawetta JCity 125 в городской среде

Согласно правилам дорожного движения такому водителю:

нельзя ездить на скоростных магистралях,
нельзя поворачивать налево на многополосный дороге,
нельзя двигаться не по крайнему правому ряду или обочине

А техника это все позволяет. Но тогда и ответственность нужно брать на себя! Кроме того, нельзя получить ОСАГО на серую технику. Про нервозность во время диалогов с дорожной полицией и говорить не приходится.

Все это давит на нервы, а ведь хочется ездить в свое удовольствие, без проблем.

Яветта. Уверенность в своем деле и технике.

Выход из серой зоны - это большая работа, как ни крути. «Кабоподобной» техники существует очень много и с разными ценниками. В основном, клоны делают для того, чтобы сбить цену, но вместе с ценой падает и качество. Если ты, как производитель, любишь технику, то не только вкладываешь силы, но и стараешься подобрать более качественные комплектующие.

Посетив наших партнеров в Китае, мы убедились в высокой культуре производства: нормальный крепеж, качественный пластик, прочный металл, современная линия сборки, инструменты, оборудование для проверки качества продукции. Это дало нам возможность говорить уверенно.

С Jawetta JCity 125 можно и по делам

Яветта – знаю, что хочу!

Мы не заявляем о том, что создали отечественный мотоцикл. Мы не заявляем о том, что Jawetta JCity 125 заменит Honda Super Cub или станет ему полной альтернативой. Но мы четко знаем, что хотим.

Мы хотим кататься и быть уверенными в нашем мотоцикле.

Чтобы достичь этого, мы заказываем проверенные мотокомплекты напрямую от наших партнеров. Все наши мотоциклы собираются с голой рамы по технической карте с учетом эксплуатации и климата в России. Каждый мотоцикл обладает своим VIN-номером для постановки на учет в ГИБДД. Так же мы уделяем отдельное внимание сервису и наличию запчастей.

Окунитесь в мир новых ощущений вместе с Jawetta JCity 125

Все для того, чтобы, купив нашу технику, можно было получать наслаждение от езды на новом мотоцикле и не думать о том, что где-то надо что-то потом подкрутить или доработать.

Катайтесь по делам, в лес, по работе. Встречайте рассветы, закаты, новых людей. А о технике позаботимся мы.